«Павшие дилеры – это не только горстка не очень почитаемых в нашей стране торговцев автомобилями, но и основа бизнеса в смежных сферах деятельности: банковское автокредитование, страхование, реклама, сертификация, технический сервис и так далее», – подчеркивает эксперт.

Мнение белорусских дилеров однозначно: нововведение искажает условия торговли на рынке автомобилей в пользу отдельных его участников – конкретно, российского автопрома.

По мнению представителя БАА, р... Читать дальше »

До 1 августа еще достаточно далеко, но уже звучат неприятные цифры, связанные с этим событием. Рост цены на некоторые модели авто, по самым пессимистичным оценкам, может составить порядка $20 тыс.

«Пока рано говорить о реальном размере удорожания в связи с введением утилизационного сбора, так как официальные цифры еще не опубликованы», – прокомментировал слухи PR-менеджер импортера Volkswagen в Беларуси Александр Бобко.

Но подорожание в любом случае произойдет, прогнозирует специалист.

«Цель введения этого сбора – российское лобби автопроизводителей, которые наладили производство на территории Таможенного союза, – выразил эксперт позицию крупнейшего игр... Читать дальше »

А затем предлагают посчитать, сколько из этих людей остались бы живы и относительно невредимы, если бы использовали ремни безопасности.

«Согласно исследованиям высшего института здравоохранения Италии, применение ремней безопасности способствовало сокращению числа ДТП с тяжелыми травмами и смертельным исходом на 60-80%, а с менее тяжелыми – на 40-60%, – сообщают милиционеры. – Французские специалисты в области пассивной безопасности автомобиля установили, что в случае фронтального столкновения применение ремней безопасности в 9 раз снижает вероятность получения тяжелых или смертельных ранений головы у пассажиров, находящихся на передних сиденьях».

«Конечно, ремень безопасности сам по себе не пре... Читать дальше »

И каждый десятый из них вскоре снова сядет за руль в состоянии алкогольного опьянения. «Так, из почти 9 тыс. нетрезвых водителей, задержанных с начала 2012 года, около 900 сели за руль транспортного средства «под хмельком» повторно в течение года», – сообщили в ГАИ МВД Беларуси.

При этом, добавили милиционеры, находятся те, кто снова попадается пьяным уже после приговора суда и уголовного наказания.

Статистика свидетельствует, что около 20% ДТП, совершаемых по вине водителей, связаны с употреблением алкоголя перед поездкой.

«С начала 2012 года по вине нетрезвых водителей на территории республики произошло 78 дорожно-транспортных происшествий, унесших жизни 21 и покалечившие 95 человек», – сообщили в ГАИ.

... Читать дальше »

«Долгий перерыв в езде никогда не проходит бесследно. Многие почти полгода не держали руль в руках и как водители немного деквалифицировались. Это неизбежно. Притупляется водительская сообразительность, позволяющая предугадывать опасные ситуации и избегать их, нужно восстанавливать способность мгновенно оценивать дорожную ситуацию», - подчеркивают в Госавтоинспекции.

ГАИ рекомендует всем, кто на протяжении зимы не садился за руль, прежде, по возможности, восстановить свои навыки вождения на закрытых территориях или трассах, где нет интенсивного движения.

Пока вы вновь обретете чувство машины, обвыкнетесь на трассе, будьте особенно осторожны и предусмотрительны.

В плотном городском потоке старайтесь не создавать проблем другим водителям,... Читать дальше »

Под Минском за год «увели» 308 авто, а в нем самом – «всего лишь» 269. Из общего числа всех угнанных и взятых «покататься» без спроса машин милиционеры вернули владельцам 93,14% (1371 из 1472).

Из тех марок, моделей которых было найдено столько же, сколько похищено, рекордсмены – Citroen и Nissan, 23 и 22 машины, временно сменивших своих владельцев, соответственно. Вообще не угоняли Porsche и Isuzu.

Топ-5 самых похищаемых автомарок в Беларуси

На первом месте, как и прежде, «ВАЗ». 419 машин, почти треть от общего количества угонов и хищений. Больше всего «ВАЗов» исчезает с «насиженных мест» в Минской и... Читать дальше »

Дефицит гостевых парковок в Минске будут восполнять за счет расширения проезжей части во дворах и строительства паркингов. А вот так называемые экопарковки не пользуются у минчан популярностью.

Бич мегаполисов – нехватка парковочных мест – стала настоящей проблемой и для белорусской столицы. Сегодня на пресс-конференции в Минске представители Министерства ЖКХ и столичного ГО «МГЖХ» поделились с журналистами ближайшими планами по борьбе с этой проблемой.

В идеале властям хотелось бы, чтобы на каждую столичную квартиру приходилось одно машино-место во дворе. Но так как город «не резиновый», это сделать очень и очень сложно. Это все далекие планы, а в ближайший год на внутридворовых территориях обустроят более 7500 мест для временного размещения транспорта.

К слову, в прошлом году обустроено 7272 гостевых машино-места, только эти цифры практически не ощутимы в масштаба... Читать дальше »

И советуют, как правильно передвигаться пешком, когда обочины дорог размыты.

«В дни, когда идет дождь и размытые обочины становятся непригодными для движения по ним, особенно на дорогах, пролегающих через населенные пункты, резко увеличивается травматизм пешеходов, – рассказали милиционеры. – Пешие граждане в нарушение правил идут прямо по проезжей части. Только в Минской области за минувшие сутки под колеса автомобилей попали 4 пешехода, получившие тяжелые травмы».

Темнота, серые обочины, дождь и встречное ослепление не позволяют водителям во время заметить пешехода на дороге.

... Читать дальше »

Если вы только собираетесь пополнить ряды водителей, помимо оплаты за обучение в автошколе, готовьте:

Br5 тыс. (0,05 базовой величины) за прием теоретического экзамена, Br5 тыс. (0,05 БВ) или Br10 тыс. (0,1 БВ) за практический экзамен на вождение мотоцикла или автомобиля соответственно. Плюс Br8 тыс. (0,08 базовой) и Br4 тыс. (0,04 базовой) за оформление заявления и компьютерные услуги.

Выдача водительского удостоверения подорожает до Br50 тыс. (0,5 БВ). Если оно будет утеряно или похищено, за временный документ придется заплатить Br5 тыс. (0,05 БВ), а за д... Читать дальше »

«Но, как показывает статистика, в 99% случаев водителей, совершивших ДТП со смертельным исходом, находят», – добавили милиционеры.  

Скрываясь с места происшествия, водитель лишь усугубляет свою вину. Ведь зачастую причиной ДТП становится нарушение правил именно пешеходом.

«Расследуя такие ДТП, Госавтоинспекция дает принципиальную оценку действиям не только водителя, но и пешехода. И если нарушение последним правил стало причиной ДТП, то и ответственность, как административную, так и уголовную, несет пешеход», – подчеркнули в Госавтоинспекции.

Так, только за январь-февраль этого года по вине пешеходов произошло 122 аварии, в которых 34 человека погибли и 89 получили ранения.

Что касается ответственности вод... Читать дальше »